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杨玉琳 本报记者 范志刚 “私家车主购买新能源汽车时，普遍担心电池续航以及充电设施配套问题，新能源公交车有此顾虑吗？” “同样有。”2月14日，面对记者的提问，第十二届、十三届全国人大代表、南昌公交总公司一分公司党支部副书记喻春梅回答得十分肯定。“2015年第十二届全国人大三次会议期间，习近平总书记参加江西代表团审议时就十分关心新能源公交发展情况。”喻春梅说，4年来，她和公司全体同事一道，以总书记的殷殷嘱托为动力，不断破解制约新能源公交发展的现实难题，致力于提升新能源公交车的普及率。 如今，南昌市的新能源公交车数量从4年前的600台增至2000余台，占比超过二分之一；续航里程由100公里提升到200至300公里；充电桩也可以全面满足需求。2018年，喻春梅还把自己对于新能源公交的发展建议带到了全国两会上，为全国推广新能源公交车贡献了自己的力量。 “公交优先，就是百姓优先。”作为一名具有丰富一线工作经验的公交司机，喻春梅不仅全力推动南昌市公交系统的硬件革新，也毫无保留地引领着队伍的服务提升。2路公交车担负着南昌市最繁华路段的客运任务，是全市公交开班时间最早、收班时间最晚、班次发放最多的线路。喻春梅从售票员到驾驶员，一干就是30个春秋。工作中，她把乘客当亲人。在她的车上，乘客感受到的是舒适温馨，体会到的是细致关爱，享受到的是宾至如归。30年来，她获得乘客的赞扬数不胜数。 如今，喻春梅的优良工作作风已经成为南昌公交总公司一分公司的“好家风”。在南昌市2路公交车上，或经她亲手“传帮带”，或经徒弟们一代传一代，清一色的女司机每天都在为乘客提供温馨服务，成为一道独特的城市移动风景线。该条公交“女子精品线”先后获得全国“百佳班组”“全国巾帼文明线”及“全国三八红旗集体”等光荣称号。 喻春梅说，城市公共交通安全工作必须引起高度重视。今年，她准备在全国两会上提交有关这方面的建议，呼吁进一步加强城市公共交通安全立法工作，进一步守护好公交司机的安全。 今年，喻春梅已经55岁了。她表示，今后就算退休了，也将继续关注公交事业发展，“我愿意把一生都献给我钟爱的公交事业。” |
